Jelentős szigorítás jön a rolleres közlekedésben

2026. 10. 28., 19:22
Külön jármű-kategória lesz a KRESZ-ben a motoros roller, tilos lesz azt alkoholos befolyásoltság esetén használni, illetve második személyt szállítani rajta a kormány javaslata szerint – jelentette be Magyar Péter miniszterelnök a közösségi oldalán.

A kormányfő úgy fogalmazott, hogy a nagy teljesítményű elektromos rollerekkel minden esetben tilos lesz a járda használata, a kis teljesítményű elektromos rollerek esetében is csak akkor lesz megengedett, ha nincs semmilyen más alternatív lehetőség, például kerékpárút.

A kormányjavaslat értelmében az elektromos rollereket ezentúl két jármű-kategóriába sorolják a teljesítményük alapján:

Kis teljesítményű rollernek számítanak azok, amelyek legfeljebb óránként 25 kilométeres sebességre képesek. Ezek használatának 14 év lesz az alsó korhatára, és 18 éves korig kötelező lesz a fejvédő használata.

A nagy teljesítményű motoros roller kategóriába tartozik majd minden eszköz, amelynek óránként 25 kilométernél magasabb a maximális sebessége, ezeket 16 éven felül lehet majd használni, de az legalább segédmotorokhoz és robogókhoz szükséges jogosítvány megszerzéséhez lesz kötve, és a bukósisak használata is kötelező lesz. A nagy teljesítményű motoros rollerek esetében a maximális sebesség óránként 40 kilométer lesz.

A bérelhető elektromos rollerek esetében óránként 20 kilométerben maximalizálják a végsebességet – tájékoztatott a miniszterelnök.

A kormányfő szerda kora délután jelentette be, hogy a széles körű szakmai és társadalmi egyeztetéseket követően a kormány jelentős szigorítást javasol az elektromos rollerek használatára.

"A kormány tétlensége tovább nem lehet oka annak, hogy gyalogosok és rengeteg fiatal kerüljön veszélybe. Nem abból indultunk ki, hogy a tiltás mindent megold. Az elektromos roller nem rossz dolog, a megjelenése hatékonyabbá és fenntarthatóbbá teszi a közlekedést, ezért nehéz kérdés volt, hogy hol húzzuk meg a határokat és milyen szabályokat vezessünk be. Egy pillanatig sem akartunk úgy tenni, mintha nálunk lenne a bölcsek köve, ezért a nyáron társadalmi párbeszédet indítottunk a közlekedésbiztonságról, amelynek egyik legfontosabb témája az elektromos rollerek szabályozása volt" – hangsúlyozta Magyar Péter.