Farkasordító hidegek a hét második felében

Az elmúlt egy évtizedben nem esett talán akkora hó, mint a hét elején. Nem olvadt el a gyerekek nagy örömére, mivel a levegő is alaposan lehűlt. Kecskeméten kedd hajnalban -5 -6 fokot is mértek a hőmérők. Azonban a hétvégére hidegebbet jósol Ország Ferenc Kecskeméten élő meteorológus. Mint fogalmazott, globális klímaváltozás tapasztalható a Kárpát-medencében. Az elmúlt években pedig ritkán volt igazán nagy hideg a térségünkben. Ugyanakkor a mostani várhatóan -16 fokos hőmérséklet nem számít extremitásnak Kecskemét történetében. Például 1942 január 24-én - 23 fok volt, amely akkor minimumnak számított. Azonban 1987 januárjában - 24,6 fokot mértek a meteorológusok a repülőtéren. Azaz régen is előfordult ilyen hideg, az elődeink pedig extremitásként tekintettek ezekre a napokra. A meteorológus szerint Kecskemét térségében ki tud alakulni bármikor -10 fok körüli hőmérséklet, amely akár - 15 fokra is lecsökkenhet.

Ország Ferenc azt mondja, hogy az elmúlt években azért nem volt ekkora hideg, mert csak ritkán havazott, amikor pedig esett gyorsan el is olvadt. Jelenleg ez a helyzet nem áll fenn. Azaz a hó a következő napokban nem olvad el. A kiterjedt fehér felszín pedig hozzájárul ahhoz, hogy jelentős lehűlés alakuljon ki a mi területünk felett.  

Mint fogalmazott, a nagy lehűléseknek két oka van. Az egyik az, hogy az északi irányból nyílik ránk az a bizonyos hűtőszekrény és sarkvidéki hideg levegő húzódik a Kárpát-medencébe. A másik pedig maga a fehér hó felszíne, amely visszaveri a napból érkező melegítő sugárzást. Ezért is lehet a hét utolsó napjaiban napközben -4-5, hajnalonként pedig – 10 - 16 fokos hidegre számítani.

A hétvégén kutyahideg lesz, a felelős állattartó gazdáknak különösen vigyázniuk kell a kedvencekre.

S hogy várható-e havazás a következő napokban? A meteorológus igennel válaszolt. Azaz, aki eddig nem készítette el a maga hóemberét az ne búslakodjon, mert a következő napokban valószínűleg lesz rá lehetősége.

Erre figyeljünk a nagy hidegek során

1. Személyes védelem és öltözködés

A testünk melegen tartása az elsődleges feladat a fagyási sérülések és a kihűlés megelőzésére.

• Réteges öltözködés: Ne egyetlen vastag pulóvert vegyünk fel, hanem több vékonyabb réteget. A rétegek közötti levegő hőszigetelőként funkcionál.
• Extrém védelem: A végtagok hűlnek ki a leggyorsabban. A sapka (a hőveszteség jelentős része a fejen át történik), a bélelt kesztyű és a vízhatlan lábbeli elengedhetetlen.
• Bőrvédelem: Használj zsírosabb alapú arckrémet és ajakírt, mert a hideg szél hamar kiszárítja és kirepeszti a bőrt.

3. Közlekedés és autó

Hidegben az autó kritikus pontjai a következők:

• Akkumulátor: A régi akkumulátorok a nagy mínuszokban adják meg magukat. Érdemes ellenőriztetni az állapotát.
• Folyadékok: Csak fagyálló szélvédőmosót használj, és ellenőrizd a hűtőfolyadék fagyáspontját is.
• Téli felszerelés: Legyen az autóban takaró, jégkaparó, egy kis lapát és némi homok vagy só, ha elakadnál a jeges úton.
• Indulás előtt mindig legyen legalább fél tank üzemanyag az autóban. Ha elakadsz, a járó motorral való fűtés órákig életben tarthat, de ehhez kell a benzin/gázolaj.
• Vontatókötél és bikakábel: A hidegben az akkumulátorok hamarabb lemerülnek, a bikakábellel te is segíthetsz másnak, vagy neked is segíthetnek.

Túlélés és melegen tartás

• Vastag takaró vagy hálózsák: Ha a motor leáll, az utastér 15-20 perc alatt teljesen áthűl. Egy gyapjúpléd vagy egy hőtükrös vészfólia ilyenkor kincset ér.
• Zseblámpa (extra elemekkel): A telefonod vakuja hamar lemeríti az akkut. Egy fejlámpa praktikusabb, mert szabadon marad a kezed szerelés közben.

Étel és ital

• Termosz forró teával: Indulás előtt töltsd meg. A meleg folyadék segít fenntartani a testhőt.
• Energia szeletek, csokoládé vagy olajos magvak: Olyan élelmiszer, ami nem fagy meg kőkeményre, sok kalóriát tartalmaz és sokáig eláll.
• Víz: Tartson bent egy-két palackkal (ne töltsd teljesen tele, hogy a fagyástól ne repedjen szét a flakon).

Egyéb praktikus apróság:

• Powerbank (külső akkumulátor): Hogy ne maradj segítségkérési lehetőség nélkül, ha a kocsi elektromos rendszere megadná magát.