Lemondott dr. Homoki Tamás. Az alpolgármester szeptember 28-án reggel írásban nyújtotta be lemondását. Döntéséről sajtóközleményben tájékoztatta szerkesztőségünket.
Ma délelőtt újra ülésezett a Kecskeméti Közbiztonsági Fórum. Minden érintett hivatalos szervezet képviseltette magát, hogy több, sokrétű szociális jellegű problémát, mint például a hajléktalanok zavaró viselkedése, is részletesen körül tudjanak járni és erre megoldásokat találjanak.
Tudomásul vette a közgyűlés a város díjmentes közösségi közlekedéssel és parkolással kapcsolatos intézkedéseit a januári hóhelyzettel összefüggésben. A bérletesek mindkét szolgáltatási területen kompenzációt kapnak.
A 90. születésnapján köszöntötte Gyulai Lajosné Sárika nénit, dr. Homoki Tamás alpolgármester és Pászti András önkormányzati képviselő. Az ünnepelt jó egészségnek örvend, bár ma már nem annyira aktív, mint korábban volt.
Egyhangúlag elfogadta a mai közgyűlés Kecskemét új közlekedési koncepcióját, melynek előkészületi munkálatai már 2022 óta folytak. Az előterjesztéshez hozzászóló minden képviselő párttól függetlenül méltatta a közlekedési dokumentumot.
A csütörtöki közgyűlésen dr. Homoki Tamás alpolgármester előterjesztésében döntöttek arról a szerződésmódosításról, mely ahhoz szükséges, hogy zökkenőmentesen folytatódhasson a kecskeméti buszok cseréje, mely országosan is rendkívüli teljesítménynek számít.
Kecskemét két év előkészítést követően 2020. január elsejével saját kezébe vette a Volántól a helyi közösségi közlekedés irányítását. A döntés mögött főként a szolgáltatás színvonalával kapcsolatos és költségelszámolási kifogások álltak. A változást az a képviselő-testületi igény is kísérte, hogy az üzemeltetéssel kapcsolatban az illetékesek öt évente számoljanak be a közgyűlés előtt – erre került sor a mai képviselő-testületi ülésen.
Kecskemét két év előkészítést követően 2020. január elsejével saját kezébe vette a Volántól a helyi közösségi közlekedés irányítását. A döntés mögött főként a szolgáltatás színvonalával kapcsolatos és költségelszámolási kifogások álltak. A változást az a képviselőtestületi igény is kísérte, hogy az üzemeltetéssel kapcsolatban az illetékesek öt évente számoljanak be a közgyűlés előtt – erre került sor a mai képviselő-testületi ülésen.
Megszavazta a Működő Város Bizottság, hogy a Görbe utcáról ne lehessen balra kanyarodni a Ceglédi útra. Erre azért van szükség, hogy megszűnjön az a jogszabálysértő gyakorlat, mely szerint a sofőrök a lakóövezetet, azon belül is a Palota, valamint a Görbe utcát használják arra, hogy rá tudjanak egyszerűen kanyarodni a Ceglédi útra, majd a Vaspálya utcára. Dr. Tóth Szilárd, a terület LMP-s önkormányza
Majdnem pontosan öt évvel ezelőtt lett a KTE Kosárlabda Klub Kft. Társadalmi Elnöke dr. Homoki Tamás ügyvéd, Kecskemét egyik alpolgármestere. Az elmúlt időszakban kevés olyan kosárlabda mérkőzés volt a Messzi István Sportcsarnokban, amelyen ne ült volna a lelátón. Öt év után úgy döntött, hogy nem folytatja tovább a szervezet társadalmi elnökeként. A klub köszöni dr. […]
Kecskemétre érkezett a „Nézz körül!” elnevezésű közlekedésbiztonsági rendezvénysorozat. A program keretében 2-2 piktogramot festettek fel a legforgalmasabb gyalogátkelőhelyekre, hogy felhívják a gyalogosok figyelmét arra, hogy ne mobilozzanak, és ne használjanak fülhallgatót a zebrán.
Kecskemétre érkezett a „Nézz körül!” elnevezésű közlekedésbiztonsági rendezvénysorozat. A program keretében 2-2 piktogrammot festettek fel a legforgalmasabb gyalogátkelőhelyekre, hogy felhívják a gyalogosok figyelmét arra, ne mobilozzanak és ne használjanak fülhallgatót a zebrán.
Új társasházat épít a KIK-FOR Kft. Kecskemét belvárosában, a Szalagház mögött – erről is döntöttek a képviselők a mai testületi ülésen. A többszintes épületben a bérlakásokon kívül üzlethelyiségek és egy 25 férőhelyes mélygarázs is helyet kap. Mivel a Szórakaténusz mellett, egy jelenleg murvás parkolóként funkcionáló területen valósul meg a beruházás, igyekeznek pótolni a megszűnő parkolóhelyeket.
Új társasházat épít a KIK-FOR Kft. Kecskemét belvárosában, a Szalagház mögött – erről is döntöttek a képviselők a mai testületi ülésen. A többszintes épületben a bérlakásokon kívül üzlethelyiségek és egy 25 férőhelyes mélygarázs is helyet kap. Mivel a Szórakaténusz mellett, egy jelenleg murvás parkolóként funkcionáló területen valósul meg a beruházás, igyekeznek pótolni a megszűnő parkolóhelyeket.
Új társasházat épít a KIK-FOR Kft. Kecskemét belvárosában, a Szalagház mögött – erről is döntöttek a képviselők a mai testületi ülésen. A többszintes épületben a bérlakásokon kívül üzlethelyiségek és egy 25 férőhelyes mélygarázs is helyet kap. Mivel a Szórakaténusz mellett, egy jelenleg murvás parkolóként funkcionáló területen valósul meg a beruházás, igyekeznek pótolni a megszűnő parkolóhelyeket.
Öt vadonatúj dízelbusz érkezett a Kecskeméti Közlekedési Központhoz. A járművek beszerzése a 12 éves, 25 darab csuklós Mercedes hibridbusz lecserélési folyamatának első állomása. Ezzel kapcsolatban volt a KTV vendége dr. Homoki Tamás alpolgármester és Hári Ernő, a Kecskeméti Közlekedési Központ Kft. ügyvezető igazgatója.
Öt vadonatúj Mercedes dízel busz érkezett a Kecskeméti Közlekedési Központhoz. A járművek beszerzése a 12 éves, 25 darab csuklós Mercedes hibridbusz lecserélési folyamatának első állomása. A keddi sajtótájékoztatón Hári Ernő, a KEKO ügyvezetője elmondta, a régi hibridekhez képest ezeknek a dízeleknek 95 százalékkal kevesebb lesz a károsanyag-kibocsátásuk. Dr. Homoki Tamás alpolgármester pedig azt hangsúlyozta, hogy a járművek leváltásával 17 új csuklós és a tervek szerint 10 hidrogén szóló busza lesz Kecskemétnek 2028-ra.
Öt vadonatúj dízelbusz érkezett a Kecskeméti Közlekedési Központhoz. A járművek beszerzése a 12 éves, 25 darab csuklós Mercedes hibridbusz lecserélési folyamatának első állomása. Ezzel kapcsolatban volt a KTV vendége dr. Homoki Tamás alpolgármester és Hári Ernő, a Kecskeméti Közlekedési Központ Kft. ügyvezető igazgatója.
Öt vadonatúj Mercedes dízel busz érkezett a Kecskeméti Közlekedési Központhoz. A járművek beszerzése a 12 éves, 25 darab csuklós Mercedes hibridbusz lecserélési folyamatának első állomása. A keddi sajtótájékoztatón Hári Ernő, a KEKO ügyvezetője elmondta, a régi hibridekhez képest ezeknek a dízeleknek 95 százalékkal kevesebb lesz a károsanyag-kibocsátásuk. Dr. Homoki Tamás alpolgármester pedig azt hangsúlyozta, hogy a járművek leváltásával 17 új csuklós és a tervek szerint 10 hidrogén szóló busza lesz Kecskemétnek 2028-ra.
Újabb helyszínekre helyeznek ki térfigyelő kamerákat Kecskeméten. A lakossági és a képviselői igények folyamatosan érkeznek a város felé, így a rendszer fejlesztése nem áll meg. 2024-ben összesen 13 helyszínen 51 kamerát telepítettek, 2025-ben pedig folytatódik a munka.