Szeptember 15. kedd, Enikő, Melitta

Kontrollvesztés és holttér – a balesetmegelőzés volt a középpontban Jakabszálláson

2026. 09. 15., 16:17
A Bács-Kiskun Vármegyei Rendőr-főkapitányság Balesetmegelőzési Bizottsága a jakabszállási Aero Hotel területén tartott összejövetelt az együttműködő partnerekkel, ahol személyesen is meg lehetett tapasztani, milyen az, amikor elveszítjük a kontrollt a jármű fölött, valamint a kamionok holttereinek balesetveszélyességére is felhívták a figyelmet.
Fotó: Bogdándi Ferenc
A galéria 18 képet tartalmaz

A Bács-Kiskun Vármegyei Rendőr-főkapitányság egy összejövetelt szervezett kedden délelőtt a Balesetmeglőzési Bizottság tagjainak. A résztvevők között volt többek között a kórház főigazgatója, valamint közlekedési szakemberek és vállalkozók is, akiket arról tájékoztattak, hogyan alakult a közúti baleseti helyzet 2026-ban.

A Baleset-meglőzési Pikniket a jakabszállási Aero Hotel területén tartották, ahol a rendőrök két bemutatót is szerveztek.

— Onnan jött az elgondolás, hogy minden naptári évet követően a következő év elején a Bács-Kiskun vármegyei Balesetmegelőzési Bizottság összehívja a tagjait és ott tájékoztatjuk őket az elmúlt, mögöttünk hagyott év baleseti adatairól. Elmondjuk, hogy mi mit láttunk, mit azonosítottunk okként és megjelöljük a következő év, az előttünk időszak tevékenységét, amelyet balesetmegelőzés körében kell megtölteni tartalommal
— mondta Dr. Szilágyi József rendőr őrnagy, a Bács-Kiskun Vármegyei Rendőr-főkapitányság közlekedésrendészeti osztályvezetője.
”

Az idei azért számít rendhagyónak, mert még az év vége előtt sor került az eszmecserékre, megfigyelésekre. Az előadásokat követően pedig a bizottság tagjai személyesen is betekintést nyerhettek egyes szituációkba.

— Szabálycsomagot hoztunk, ez a két oszlopa van a mai rendezvénynek. Az egyik a mögöttem látható tehergépjárművekhez kapcsolódik: a balesetmegelőzési bizottságban tagot delegáló fuvarozócég felajánlásából a holttereket fogjuk prezentálni. Tesszük mindezt azért, mert megkezdődött az iskola. Minden szeptemberben ott vagyunk a gyalogátkelő helyek környékén és felhívjuk az autósok figyelmét, hogy a gyerkőcök megjelentek az úton, vigyázzunk rájuk, mikor átkelnek a zebrán
— tette hozzá Dr. Szilágyi József.
”

A másik pedig az úgynevezett csúszka autó volt, ami azt a célt hivatott szolgálni, hogy a hátsó futóműt megemelve, kvázi kormányozhatatlanná váljon az autó. A szituációs gyakorlat célja, hogy a csúszós úton ne pánikoljunk, hanem reflexszerűen korrigáljunk.