Palánkos szkiff és egy 1914-es Ford T-modell a veteránok között a MúzÉjen
2026. 06. 21., 14:12
Egy autó, amely túlélte az első világháborút, a monarchia összeomlását és
több mint egy évszázad történelmét. Az 1914-es Ford T-modell a Múzeumok
Éjszakáján Kecskeméten idézte fel az autózás hőskorát szombaton. A
jármű több mint száz évvel ezelőtt gördült ki a gyárkapun, ma pedig még
mindig működőképes. A Hírös Veterán Sportegyesület ismét összehívta a
múlt csodajárgányait. Idén a legnagyobb újdonság egy egypárevezős
palánkos szkiff volt.
Fotó: Molnár H. Boglárka
A galéria 32 képet tartalmaz
Egy gyors kurblizás, és már duruzsolt is ennek a Ford T-modellnek a motorja. Az 1914-es jármű üzemképes, a mai napig közlekedik vele a tulajdonosa, 50km/órát bír el az autó.
„Ezeknek a küllői fából vannak, de az abroncs fémből van. Ezt 1906-tól kezdték gyártani, és 1926-ig ment ez a modell. De az én modellem 1914 és 1915-ben gyártott, nekem ez azért tetszik, mert ezen nagyon sok a rézdolog, rézhűtő… Utána már jöttek a krómok, a krómhatású dolgok, azok nem tetszettek nekem annyira. Nekem ez az évjárat tetszett csak, ez a rézhűtő, meg a sok rézdolog.”
— Paré Csaba, tulajdonos
”
Nem csak az autók között volt különleges. Idén újdonság volt, hogy nyitottak a szervezők a vízijárművek világa felé is. Így került egy igazán egyedi szkiff a kiállított csodák közé.
„Egy ’50-es évekbeli magyar Eper János hajóépítőmester által épített egypárevezős versenyszkiff is kiállításra kerül. Ezt a római partról sikerült elhoznom néhány hónapja egy evezős klubbtól, és nagy büszkeséggel állítottam itt ki.”
— Csernák Sándor, elnök, Hírös Veterán Sportegyesület
”
A régi Domus parkolóba idén is több mint 60 jármű érkezett, amelyek közelebb hozták a régi idők közlekedési világát. A német vonal volt a legerősebb, de voltak Porschék, Volgák, francia és amerikai autók is. Természetesen az egyik legjobban látogatott helyszíne volt az idei Múzeumok Éjszakájának.