Párhuzamosan is láthatják majd a kecskemétiek a régi és az új vonalszámokat a KEKO járatain egy átmeneti, de hosszabb időszak alatt. Dr. Homoki Tamás alpolgármester tanácsolta ezt a megoldást ahhoz, hogy az utazóközönség megszokja az új rendszert. A vonalszámozás kérdése tehát visszakerül az ezt tárgyaló szakbizottság elé, majd kitűznek egy újabb időpontot az új számok bevezetését illetően. Dr. Homoki Tamás hangsúlyozta, az új vonalszámok bevezetése szakmailag indokolt.

Ahogyan korábban írtuk, október 28-tól változott volna meg a helyi járatok vonalszámozása Kecskeméten. Erre azért lenne szükség, hogy rendszeresítsék a számozások jelenlegi összevisszaságát. A mai közgyűlésen a baloldali Szövetség a Hírös Városért Egyesület frakcióvezetője, Király József azt javasolta, hogy minden maradjon a régiben.

Dr. Homoki Tamás leszögezte, arról szó sem lehet, hogy minden maradjon a régiben, mert akkor sosem fejlődne semmi. A városi közlekedésért felelős alpolgármester több ajánlatot is tett a baloldali frakció képviselőinek.

Leviczky Cirill önkormányzati képviselő napirend utáni felszólalásában úgy vélte, a kecskeméti buszok jelenlegi számozása kaotikus, és az új számozás logikusabb, áttekinthetőbb lesz. Kiemelte ezen kívül, hogy a kecskeméti buszflotta az országban az egyik legfiatalabb, és rendkívül alacsonyak a bérletáraink is. Példaképpen említette, hogy Szegeden egy diákbérlet 5.000 forint felett van, míg Kecskeméten 100 forintba kerül.